如何提高中签率？西普尼&博泰配售结果分析
现在港股打新已经A股化，最起码从最近的几只新股来看，不管基本面怎么样，都是爆拉，尤其一些小市值的，非常容易被做庄。
所以现在港股的打新的核心是如何提高中签率，分析值不值得打的意义已经不大，能中签才是必胜的法宝。我们分析下西普尼和博泰车联，这两次是最近里面火热，但是中签率低的两个典型。
西普尼
- 甲尾，申购人数5162人，951人中签，中签率18%
- 乙头，申购人数2213 人，1771 人中签，中签率80%
- 乙二，开始稳中一手
也是一手，两手，三手申请的人数比较多，所以为了提高中签可以避开这个拥挤区间。
博泰车联
- 甲尾，申购人数1223人，稳中一手，另额外抽取 1222 名获发 20 股股份
- 乙头，申购人数1322 人，稳中一手，另额外抽取 132 名获发 20 股股份
- 乙二，开始稳中一手
也是前三申请的人数比较多，所以为了提高中签可以避开这个拥挤区间。
还是老话，没多少资金打到甲尾的，就现金打新，避免损失100大洋的融资打新费用，其次比较多次的情况甲尾会比乙头更具有性价比，尤其多只新股同时上，资金不够用的情况下，选择甲尾会是一个比较好的策略。
打现金的话，尽量避免前三组，申请人数实在太多，避开这个雷区，提高中签率。另外就是打乙组的话，尽量避开乙头，能大就大。